烈日炎炎，热浪滚滚，不仅让户外工作人员感到吃力，就连公交车也会时常“中暑”。这时公交车维修员就会冒着酷暑、一身油污，或钻到车底，或贴近高温的发动机排除故障，用他们精湛的技术和勤劳的汗水让公交车保持平稳安全运行。日前，记者走进江苏三维交通集团有限公司，跟着有多年公交维修经验的刘伟师傅一起体验高温下修车的火辣。
上午九点，汽修厂内人头攒动，只见刘伟钻进了地沟，对一辆县域公交车进行检修。由于发动舱内空间狭小，闷热的空气混合着刺鼻的机油味扑面而来，不一会儿，刘伟的衣服已经被汗水浸湿。这时一辆垃圾车朝修理厂缓缓驶来，刘伟赶忙放下手里的工具，前往查看情况。“外面天热，车间工作的温度更高，我现在每天大概要修理十来辆车。当有故障的垃圾车进站，我们会在第一时间进行维修，确保城市的垃圾能够及时处理。”刘伟向记者介绍。
公共交通的平稳运行与人民群众的日常出行息息相关，这就要求公交汽车维修工作高效快捷，确保每一个数值、每一颗螺丝都符合安全行驶标准。“为了保障公交线路正常运营，有时候车子刚进站就得立刻修，同时为了尽快排除故障，不影响线路运营，我们要克服的不仅是高温工作环境，还有满身的油污、刺鼻的机油味、发烫的机器。”维修工蔡忠锦告诉记者。
一线忙服务，后勤送保障。高温天气下，车队为维修工人发放“防暑降温包”，保证矿泉水、绿豆汤等防暑用品的供应。此外，还安排了调度室、电风扇、空调、饮水机、休息椅等防暑降温设施，为一线工作人员营造良好的休息环境。
“目前，我们修理厂有一线维修工7名，每日平均维修保养近20辆车，主要维修城市公交车、县域公交车、垃圾清运车、政府平台公务用车等。自六月以来，气温升高，我们也为员工提供了休息室，发放防暑物资，并密切关注员工的身体状况。”三维交通集团汽修厂负责人唐军红向记者介绍道。
